Дождь и ошибки соперников помогли автопилоту Татьяне Елисеевой показать хороший результат

Третий этап Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) на Нижегородском кольце прошел для Татьяны Елисеевой под знаком борьбы. Единственная гонщица в классе Туринг-Лайт, выступающая при технической поддержке B-Tuning Pro Racing Team, добилась хорошего результата, несмотря на всё, что происходило на трассе в эти дни.

Несколько дней тренировок позволили Татьяне квалифицироваться на тринадцатой строчке, опередив большое количество соперников на турбированных машинах. Но первая гонка, состоявшаяся в субботу, завершилась для нее досрочно: в плотной борьбе был поврежден автомобиль, из-за чего под капотом произошло возгорание. Пришлось вернуться на пит-лейн и готовиться уже к следующему заезду...

В воскресенье, стартовав далеко не в первых рядах, она сразу навязала борьбу соперникам и стала прорываться. Бороться приходилось осторожно, ведь гонка прошла под моросящим дождем. Трасса была скользкой, особенно в тех местах, где кольцевая конфигурация пересекалась с дрифтовой - накатанная в этих местах резина стала причиной ошибок многих пилотов. Машины вылетали с трассы, бились об отбойники и друг об друга, но Татьяна, совершив немало красивых обгонов, благополучно завершила гонку на шестом месте.

По сумме баллов за этап она стала двенадцатой - сход в первой гонке всё же не позволил набрать большего количества очков.

“Этап РСКГ в Нижнем Новгороде был сложным. Мы все дико устали. Три дня тестов, три дня гонки, ночной ремонт машины. И все это в жаре и постоянном улучшайзинге.” - рассказывает Татьяна Елисеева. “Мой тренер, Сергей Рожков, искал и уточнял гоночный темп, команда B-Tuning Pro Racing Team работала над давлением и настройками. В зависимости от возможности машины мы работали над скоростью, торможениями, упором, скольжением, поиском темпа относительно других частников и квалификацией. А после длинной сессии класса Туринг появился нереальный держак на трассе и работа по улучшайзингу всего -началась сначала.

Я обожаю текущий Туринг Лайт. У нас больше 20 человек, все быстрые, агрессивные, голодные по призам и подиумам, упускать любую возможность никто не будет. Ошибок не прощают и почти не совершают. Но в квалификации я умудрилась недовоткнуть передачу на секвентальной коробке. Эта оплошность стоила мне трех позиций на старте. В первой гонке не финишировала, во второй с 13 места в квалификации отвалилась на 17, потом добралась до 8 места. После всех решений КСК – оказалась на 6 месте. Вроде ничего? Но, честно говоря, мне помог начавшийся дождь и ошибки соперников. И это при том, что сам дождь я просто ненавижу.”